摩托罗拉的重组进程或许又要被推迟一段时间了。

近日有消息人士透露，惠普公司高管托德·布拉德利（Todd Bradley）已经拒绝了摩托罗拉方面邀请其担任手机业务部门CEO的提议，而在此前的一段时间，他一直被认为是这一职务的最佳人选。

在将布拉德利从候选人名单上划去后，摩托罗拉的选择似乎已经不多。事实上从2007年2月起，摩托罗拉的手机业务部门就一直处于群龙无首的状态，而在今年3月份摩托罗拉董事会通过将手机业务部门分拆出来独立上市的计划后，寻找CEO的任务就变得更加紧迫。

但布拉德利的推辞也并不让人意外，事实上今日的摩托罗拉早已不复当年之勇。有华尔街分析师认为，其手机部门价值仅为每股1美元。更糟糕的是，如今的摩托罗拉平均每销售一部手机，就得亏损12美元。目前正担任惠普个人系统事业部负责人这一要职的布拉德利显然没有太多的理由来趟这个混水。

“摩托罗拉面临着很多深层次的问题。其手机部门已面临着是生存还是消亡的巨大挑战。”很显然，花旗银行分析师吉姆·苏瓦（Jim Suva）认为摩托罗拉手机业务的未来并不乐观。

无奈的分拆

就在布拉德利拒绝摩托罗拉的两个星期前，摩托罗拉公司宣布了和“铱星”通信服务商（Iridium）达成和解协议的消息。

这一消息能够让人依稀回忆起摩托罗拉往日辉煌的背影。摩托罗拉曾希望依靠“铱星”这项规模宏大的计划，搭建一个由66颗低轨道卫星组成的全球网络，覆盖包括南北极及各大海域的整个地球，使人类在地球上任何“能见到天空的地方”都可以进行无缝隙的永不中断的通信联络。

但是和其他部分项目一样，这项耗费了摩托罗拉几十亿美元的构想最终沦为了人们的笑柄，而摩托罗拉公司决策效率的低下也就此暴露无遗。

在今年3月26日，摩托罗拉董事会终于在股东们的强大压力下做出决定：将集团业务一分为二，拆分成两家独立公开的上市公司。由此一来，现在由移动终端事业部、企业移动解决方案部、宽带及移动网络事业部三大业务集团组成的摩托罗拉集团将分拆为两家独立公开的上市公司，一家专注手机业务，一家专营宽带和移动解决方案。预计2009年完成相关事宜。

市场上普遍猜测，这一决定是在第二大股东卡尔·伊坎（Carl Icahn）的压力下做出的，这位以购买处于低谷中公司的股票、推动其改革并从中获利的美国著名投资者，一直在以提高摩托罗拉的收益为由，进行促使手机业务部独立的活动。为了向董事会施压，他多次指出摩托罗拉董事会在监管和制定政策方面存在渎职行为。

毕竟，对伊坎本人而言，他在这次投资上吃尽了苦头。受累于手机业务的下滑，他在摩托罗拉的20多亿美元投资已缩水到6亿美元。

迷茫的未来

尽管在投资者的压力下，摩托罗拉董事会最终通过了分拆公司的计划，但即便如此，亦有不少人认为，亏损严重的摩托罗拉已经很难东山再起。

有调查显示，截至今年3月底时，摩托罗拉公司的现金仅余77亿美元，而其债务为42亿美元，对比之下，摩托罗拉的窘迫之态显而易见。

有信贷分析师估算，即使摩托罗拉可以立刻止住移动业务的亏损势头（该业务自2006年年底至今已累计亏损16亿美元），这家公司两年内也还需要40亿美元才能维持生存。

这也令摩托罗拉在资金分配上面临艰难的抉择。不管满足哪家公司的资金需求，拆分出的另一家企业可能会要在背负着几乎所有债务的情况下靠仅剩的现金度日。雪上加霜的是，这次分拆还将耗去摩托罗拉7亿美元以上的资金。

因此亦有不少业界人士猜测，不排除其他手机厂商收购摩托罗拉手机部门的可能性。届时，摩托罗拉就将像西门子一样彻底告别手机业务。

这或许也是布拉德利最终谢绝的原因之一，因为执掌摩托罗拉手机事业部实在是一项太过艰巨的挑战。